近日，我所承担的三项肇庆市科技局科技创新指导项目顺利通过市科技局组织的专家验收。三个项目均依托我所建设的广东省汽车配件产业计量测试中心服务平台，开展测量方法、关键共性技术、技术规范编制等创新研究，提升科技创新能力。

项目一“内部缺陷的定位和危害性的研究”（编号：2021040304004）以汽车压铸件为研究对象，通过工业CT检测，采用Sobel边缘检测算法，OTSU阈值分割算法，数学形态学操作，最终实现了对检测图像缺陷区域特征提取和定位，对铸件的生产和改进工艺提供重要的参考价值。项目制定1项国家标准GB/T 41972-2022《铸铁件 铸造缺陷分类及命名》，发表论文1篇。

项目二“内壁耐摩擦性的参数关联性研究”（编号：2021040305002）针对肇庆本地汽车配件生产企业生产的不同材料和结构的连杆衬套进行耐摩擦性能测试对比，研究出每种材料关联性参数和摩擦磨损失效机理，并将研究成果积极与企业反馈对接，促进了企业对连杆衬套生产工艺改进和产品寿命的提升，对企业生产有显著的促进作用。项目发表论文1篇，设计的专用摩擦实验夹具获得1项国家实用新型专利授权。

项目三“支撑配件疲劳裂纹的产生与延展机制研究”（编号：2021040305005）针对汽车支撑配件易出现疲劳失效的技术问题，开展共性技术研究，利用工业CT、扫描电子显微镜等设备对试样疲劳断裂断口形貌和内部结构进行检测，用实验数据分析出疲劳断裂失效的原因及扩展趋势，并提出了相应的改进措施，为汽车支撑配件的设计和制造工艺提供参考，发表论文1篇。

下一步，我所将以三项科技项目通过验收为契机，把科研精力重点投向新能源汽车及汽车配件产业，依托广东省汽车配件产业计量测试中心、肇庆市新能源汽车及汽车配件计量测试工程技术中心等服务平台，积极联合高校、企业开展新能源汽车关键技术产学研合作，提升科技创新能力和技术服务能力，并加快成果转化，为本地区新能源汽车主导产业高质量发展提供前进动力。